宜春江西速凝剂-我国速凝剂的发展与现状
时间: 2019-12-03 16:44:09来源: 南昌市黄腾建材有限公司
江西速凝剂我国的混凝土处加剂起步较晚，1950年华北窑业公司研究所制出我国个外加剂产品，即长城牌引气剂。该产品应用于天津飞机场跑道，使混凝土抗冻性、耐蚀性均有所提高，并在武汉长江大桥和其它水利工程中得以应用。在以后的二十多年中，我国的外加剂发展仍十分缓慢，除了别单位采用纸浆废液生产低品位的塑化剂，绝大部分工程都不使用减水剂，即是冬季施工防冻剂也都是以氯盐为主体材料的。直到1973年，受建筑技术和混凝土新型工艺的影响，在我国才推动了减水剂的研制和生产。由于染料工业中的扩散剂被成功的移植到混凝土减水剂行列，从此牵动了以煤焦尚未中各馏分，尤其是以萘及其同系物为主要原料所生产的减水剂获得迅速发展。1974—1976年建材院研制了以甲基萘、萘残油为主要原料的MF和建1两种减水剂。清华大学研制了以萘为原料的NF减水剂、天津建材所研制了UNF、武汉冶金建研制了FDN，鉴于萘原料的缺乏，建材院研制了以蒽油为原料的AF减水剂。交航二局研制了以古马隆树脂为原料的CRS，于此同时，普通减水剂也获得了长足的发展。1975年吉林开山屯化纤厂研制了木质素磺酸钙，广东造约厂也制成了同类产品。普通减水剂和减水剂的广泛生产，使复合外加剂相运而生。针对改变混凝土性能而言，复合外加剂具有更广阔的市场背景。江西速凝剂各类工程所不同的技术要求，使复合生产厂家大有文章可作。具不统计，1973—1987年这十四年间，我国的外加剂厂已从廖廖无几发展到150多家，其中80%以上属复合厂家。而外加剂品种也从廖廖无几发展到16咱300多品牌，这标志着我国外加剂行业已初具规措并趋于成熟。 